新華社記者宋晨、付瑞霞 1月11日，我國自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運輸機首飛取得圓滿成功。其智能裝卸系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成噸級物資自主裝卸，實現(xiàn)半日內(nèi)將噸級物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區(qū)域，發(fā)揮應(yīng)急救援的關(guān)鍵作用。 {jz:field.toptypename/} 自主研發(fā)多功能于一體 據(jù)介紹，“天馬-1000”由中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術(shù)集團有限公司自主研發(fā)，集物流運輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，是國內(nèi)首款實現(xiàn)“高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運

記者1月11日從獲悉，由中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術(shù)集團有限公司自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運輸機于當天順利完成首次飛行試驗，各項飛行數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，首飛取得圓滿成功。 “天馬-1000”無人運輸機成功首飛 “天馬-1000”集物流運輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“”，是國內(nèi)首款實現(xiàn)“高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運輸平臺。其升限達8000米，滑跑起降距離小于200米，最大航程1800公里，最大載重1噸。這一機型還可通過模塊化貨艙快速切換，

記者1月11日從中國兵器工業(yè)集團有限公司獲悉，由中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術(shù)集團有限公司自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運輸機于當天順利完成首次飛行試驗，各項飛行數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，首飛取得圓滿成功。 “天馬-1000”集物流運輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“貨拉拉”，是國內(nèi)首款實現(xiàn)“高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換”的中空低成本運輸平臺。其升限達8000米，滑跑起降距離小于200米，最大航程1800公里，最大載重1噸。這一機型還可通過模塊化貨艙快速切換，靈活轉(zhuǎn)換

記者 1 月 11 日從中國兵器工業(yè)集團有限公司獲悉，由中國兵器工業(yè)集團西安愛生技術(shù)集團有限公司自主研發(fā)的"天馬 -1000 "無人運輸機于當天順利完成首次飛行試驗，各項飛行數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，首飛取得圓滿成功。 "天馬 -1000 "集物流運輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中"貨拉拉"，是國內(nèi)首款實現(xiàn)"高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運 / 空投雙模快速切換"的中空低成本運輸平臺。其升限達 8000 米，滑跑起降距離小于 200 米，最大航程 1800 公里，最大載重 1 噸。這一機型