記者丨曾靜嬌 編輯丨劉雪瑩 據(jù)新華社報道， 1月17日12時08分，谷神星二號民營商業(yè)運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，火箭飛行異常，首次飛行試驗任務(wù)失利。具體原因正在進一步分析排查。 17日下午，航天（以下簡稱“星河動力”）微信公眾號發(fā)布情況說明。 對于此次失利，星河動力表示，向本次任務(wù)的參與各方及所有關(guān)心和支持星河動力航天的領(lǐng)導(dǎo)朋友們致以最誠摯的歉意。公司將始終懷揣對航天技術(shù)的敬畏之心，全力查明故障原因，認真嚴謹組織谷神星二號的歸零與復(fù)飛工作，確保后續(xù)發(fā)射任務(wù)的圓滿成功。 情況說明截圖

中經(jīng)記者 吳清 北京報道 2026年1月16日04時10分，山東日照附近黃海海域，北京航天科技股份有限公司（以下簡稱“星河動力”）的谷神星一號海射型運載火箭，成功將四顆衛(wèi)星送入太空。這是2026年我國民營商業(yè)航天的首次發(fā)射任務(wù)。 《中國經(jīng)營報》記者留意到，除了星河動力，深藍航天、等民營火箭公司都陸續(xù)發(fā)布了2026年年度發(fā)射計劃。資本市場也動作頻頻，1月17日，商業(yè)火箭企業(yè)中科宇航的IPO輔導(dǎo)狀態(tài)已更新為“輔導(dǎo)驗收”。這是繼藍箭航天后，第二家進入上市沖刺階段的頭部民營火箭企業(yè)。 多位業(yè)內(nèi)人士在接

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俄媒曝光：美國擬于今夏前送宇航員登月，而俄羅斯航天集團卻在為擱置探月計劃找借口。 俄羅斯最好的情況，就是通過提供核反應(yīng)堆參與中國的月球基地項目。 今年1月，美國國家航空航天局（NASA）局長賈里德?艾薩克曼（Jared Isaacman）宣布，計劃將美國宇航員送往美國歷史上最遠的太空旅行，并已于 2026 年抵達月球附近。 艾薩克曼在社交平臺 X 上寫道：“今年，美國宇航員將完成歷史上最遠的太空旅行，并返回月球軌道。” 艾薩克曼指出，這次創(chuàng)紀錄的長途飛行是為了慶祝美國建國 250 周年，該紀念

1月14日，和訊投顧許駿表示，航空航天板塊這一波調(diào)整，究竟是倒車接人的機會，還是行情終結(jié)的警告？今天咱們來聊點絕對干貨。近期航空航天板塊突然退潮，打懵了不少投資者。其實，這波調(diào)整早有預(yù)兆——當(dāng)前全球流動性緊張程度，已不亞于12月18日加息前夕，歐洲、日本、美國均面臨流動性壓力，市場本就處于脆弱狀態(tài)。而航空航天這波快牛行情，本質(zhì)是監(jiān)管希望將快牛轉(zhuǎn)為慢牛：若按當(dāng)前速度，4月前指數(shù)可能沖至4500-5000點，五一前就走完全年行情，這顯然不符合政策預(yù)期。此前監(jiān)管曾通過壓制券商板塊降溫，但未見效，如今

每隔一段時間，A股似乎就有一條“主線”領(lǐng)漲。2025年底，這條主線輪到了“商業(yè)航天”。截至1月9日，中證衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)指數(shù)近一個月上漲幅度超過60%，且成交量不斷放大。面對衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的主題投資機會，機構(gòu)投資者率先加倉，普通投資者卻仍在猶豫：這是短暫的主題脈沖，還是新一輪景氣周期的起點？這行情到底還能不能追？接下來給你拆一拆：衛(wèi)星故事，到底是“一輪游”還是“新主線”？ 衛(wèi)星ETF易方達上市以來凈值走勢 衛(wèi)星ETF易方達上市以來成交量 1.行情復(fù)盤：衛(wèi)星主題投資價值已確立，可類比過往機器人行情 先給結(jié)論：

周末，商業(yè)航天再傳重大利好。 國際電信聯(lián)盟(ITU)官網(wǎng)顯示,我國新增20萬顆衛(wèi)星申請，有專家稱衛(wèi)星頻軌資源申請已上升至國家戰(zhàn)略層面。 與此同時，美國聯(lián)邦通信委員會批準SpaceX再部署7500顆星鏈衛(wèi)星。 根據(jù)國際電聯(lián)對星座運營商部署節(jié)點要求，申報獲批后24個月內(nèi)需完成10%衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射，60個月內(nèi)完成50%部署進度，最終在84個月內(nèi)實現(xiàn)星座全系統(tǒng)在軌部署。 但商業(yè)航天行情已經(jīng)持續(xù)數(shù)月，很多公司都已漲上天。本文特別梳理20家邏輯硬核但尚在低位的商業(yè)航天相關(guān)公司如下： 1、普天科技 (0025

1月14日，A股三大指數(shù)集體反彈，商業(yè)航天板塊經(jīng)歷大幅回調(diào)后，今日反彈明顯，截止10點28分，航空航天ETF（159227）漲幅2.4%，成交額達6.26億元，穩(wěn)居同類第一，持倉股上海瀚訊、國光電氣漲超13%，新勁剛漲超10%，航天電子、華力創(chuàng)通、航發(fā)科技、、中航機載等股跟漲。 航空航天ETF已連續(xù)4個交易日獲資金凈流入，合計“吸金”超17億元，最新規(guī)模達37.17億元，穩(wěn)居同類第一。 消息面上，1月13日22時16分，長征六號改運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，隨后將五十號01星送入預(yù)定軌

財聯(lián)社1月14日電，商業(yè)航天概念盤中持續(xù)反彈，烽火通信反包漲停創(chuàng)歷史新高，銀河電子回封漲停走出8天7板，此前三維天地、佳緣科技、大唐電信、盛路通信、江順科技等多股漲停，星環(huán)科技、中科星圖、等漲超10%。消息面上，1月13日23時25分，由火箭院研制的長征八號甲運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場一號工位點火升空，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌18組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

如果說特朗普抓捕馬杜羅是傳統(tǒng)的地球霸權(quán)，那么美國的另一個人實際上已經(jīng)把霸權(quán)深入了地球軌道乃至外太空。今后10年到20年，圍繞地球軌道的爭奪戰(zhàn)將會更加激烈。 把霸權(quán)延伸到地球軌道的正是馬斯克，行使“霸權(quán)”的是其旗下的“星鏈”衛(wèi)星。越來越多的商業(yè)衛(wèi)星進入地球軌道，這既是技術(shù)實力的體現(xiàn)，但也是一種擴張。 地球軌道看似浩瀚無邊，但實則空間有限。假設(shè)近地軌道都被馬斯克的商業(yè)衛(wèi)星，或者是美國其他公司的商業(yè)衛(wèi)星所占據(jù)，別的國家的衛(wèi)星就無軌道可用了。 最可怕的是，現(xiàn)在的這些商業(yè)衛(wèi)星處于野蠻擴張狀態(tài)，根本沒有有