真正值得買(mǎi)的技術(shù)，是雅閣那種開(kāi)不壞的品質(zhì)
2026-01-17這兩年，汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)更新速度越來(lái)越像電子產(chǎn)品：今天是激光雷達(dá)，明天是大模型座艙，參數(shù)表不斷刷新，但也讓不少消費(fèi)者開(kāi)始產(chǎn)生疑問(wèn)——這些技術(shù)，三五年后還能不能穩(wěn)定
新京報(bào)訊（記者楊菲菲 實(shí)習(xí)生郭斯文）11月26日至28日，第三屆全國(guó)工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽決賽在重慶舉辦，來(lái)自全國(guó)各地的408支隊(duì)伍、834名選手齊聚渝城，角
電影類(lèi)型之變與數(shù)字技術(shù)之興
2026-01-17【文藝觀潮】 類(lèi)型化是電影與生俱來(lái)的市場(chǎng)基因，類(lèi)型創(chuàng)制追求如同觀眾涌向影院的腳步，從未停歇?；谑袌?chǎng)需求側(cè)的期待，集聚類(lèi)型求變動(dòng)力；基于創(chuàng)制供給側(cè)的創(chuàng)新，激發(fā)類(lèi)
用自研技術(shù)，驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)加速跑講述人：中國(guó)一汽研發(fā)總院電機(jī)電驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)部高級(jí)主任 王斯博
2026-01-17王斯博在研究電驅(qū)系統(tǒng)。受訪者供圖 2010年，我投身新能源汽車(chē)研發(fā)時(shí)，不少技術(shù)方案都由一些外國(guó)企業(yè)牢牢把控，我們處處受制于人。那時(shí)我便知道，不能一味跟跑，要開(kāi)辟
向6G技術(shù)的“無(wú)人區(qū)”挺進(jìn)講述人：紫金山實(shí)驗(yàn)室6G關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)
2026-01-17紫金山實(shí)驗(yàn)室6G關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展研討。受訪者供圖 2G、3G、4G、5G……到我們團(tuán)隊(duì)正在加緊攻關(guān)的6G技術(shù)，人們?yōu)槭裁匆粩嘧非缶W(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的迭代升級(jí)？
在媒體近日指出英偉達(dá)此前提出的銅需求預(yù)期值存在錯(cuò)誤后，英偉達(dá)方面已悄然修改該數(shù)據(jù)，外界對(duì)人工智能數(shù)據(jù)中心的銅需求可能需要重估。 據(jù)英偉達(dá)官網(wǎng)去年刊登的一份技術(shù)論
隨著DeepSeek等開(kāi)源模型引爆生態(tài)，大模型使用成本急劇下降，AI教育的門(mén)檻已被踏平。頂尖AI能力已從“大廠專(zhuān)屬”變?yōu)槠栈莼A(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)平權(quán)，也讓廣大中
A股早盤(pán)縮量調(diào)整，截至午間收盤(pán)，滬指跌0.60%，險(xiǎn)守4100關(guān)口，深成指跌0.44%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.02%。兩市半日成交1.87萬(wàn)億，較昨日同期縮量近3500
聚合順：公司將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備
2026-01-17證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 1月14日，聚合順在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司始終保持關(guān)注下游應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備。
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