中經(jīng)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道 京滬高鐵上海虹橋站。攝影/路炳陽(yáng) 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)近日發(fā)布消息稱,從2026年1月26日起,京滬高鐵全線增開(kāi)G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列。這再次彰顯了這條國(guó)內(nèi)最繁忙商務(wù)線的價(jià)值。 {jz:field.toptypename/} 接近中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,近年來(lái),京滬高鐵一直在對(duì)京滬間旅行的所有交通方式進(jìn)行研究,包括航空、公路、自駕和普速鐵路,這些研究的目的是為了保持京滬高鐵在該區(qū)域中運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)地位。此次決定
開(kāi)云app 廣深港高鐵12天客流破百萬(wàn) 深港“雙向奔赴”火熱
2026-01-202026年一開(kāi)年,廣深港高鐵“成績(jī)單”亮眼,1月1日至12日,累計(jì)運(yùn)輸跨境旅客101.71萬(wàn)人次,深港融合“雙向奔赴”更加緊密。 數(shù)據(jù)顯示,跨境客流主要以商務(wù)流、通勤流、旅游流為主,1月1日至12日,廣深港高鐵累計(jì)運(yùn)輸跨境旅客101.71萬(wàn)人次,突破百萬(wàn)大關(guān),其中深圳地區(qū)往返香港的客流占比達(dá)63%。期間,香港發(fā)往內(nèi)地旅客45.45萬(wàn)人次,內(nèi)地發(fā)往香港旅客56.26萬(wàn)人次,雙向流動(dòng)相對(duì)均衡、往來(lái)密切。為服務(wù)旅客便捷出行,鐵路部門(mén)動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力,日均開(kāi)行高鐵超200列,高效保障了通道暢通。 {jz:
開(kāi)云官方app 好消息!西十高鐵6月正式通車(chē)
2026-01-20西十高鐵預(yù)計(jì)今年3月試運(yùn)行 6月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 1月16日 西十高鐵湖北段 接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng) 標(biāo)志著西十高鐵湖北段 邁入關(guān)鍵檢測(cè)階段 1月16日上午10點(diǎn)20分 在西十高鐵鄖西站 一臺(tái)承擔(dān)冷滑試驗(yàn)任務(wù)的軌道車(chē) 從鄖西隧道駛出 該車(chē)從十堰東站出發(fā) 沿線路駛向陜西漫川關(guān)站 此次試驗(yàn)范圍覆蓋 西十高鐵湖北段全線接觸網(wǎng) 試驗(yàn)長(zhǎng)度94.243公里 冷滑實(shí)驗(yàn) 是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 其開(kāi)展意味著主體工程已基本完工 系統(tǒng)級(jí)調(diào)試正式啟動(dòng) 截至目前 鄖西段項(xiàng)目主體工程已全面告捷 {jz:field.to
mg游戲app 從延安通高鐵感悟欣欣向榮的中國(guó)
2026-01-18當(dāng)復(fù)興號(hào)駛向?qū)毸剑餮痈哞F開(kāi)通了,陜北革命老區(qū)從此邁入“高鐵時(shí)代”。 隨著陜西西安至延安高鐵開(kāi)通,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里,領(lǐng)跑世界。 5萬(wàn)公里,織就全球最大、最先進(jìn)的高鐵網(wǎng),營(yíng)業(yè)里程超過(guò)全球其他國(guó)家總和兩倍,人流、物流、信息流、資金流相互交織,生機(jī)涌動(dòng)。 習(xí)近平主席發(fā)表二〇二六年新年賀詞時(shí)指出:“大家拼搏進(jìn)取、耕耘奉獻(xiàn),鑄就了欣欣向榮的中國(guó)。” 路,聯(lián)通大江南北,串聯(lián)歷史與現(xiàn)實(shí)。從西延高鐵開(kāi)通看發(fā)展的確定性、創(chuàng)造性、機(jī)遇性,我們更能感悟一個(gè)欣欣向榮的中國(guó)。 (一) 歷史地看,從西延高鐵
mg試玩 西渝高鐵重慶段在建隧道坍塌致3死
2026-01-18近日,重慶市應(yīng)急管理局官網(wǎng)公布《北中梁山隧道平導(dǎo)“6·17”事件調(diào)查評(píng)估報(bào)告》(下稱《報(bào)告》),披露了西渝高鐵北中梁山隧道“一氧化碳泄漏事故”的詳情。據(jù)新華社此前報(bào)道,2025年6月17日下午,西渝高鐵重慶段項(xiàng)目在建的中梁山隧道發(fā)生一氧化碳泄漏事故,造成7人被困。 《報(bào)告》顯示,2025年6月17日中午,重慶市沙坪壩區(qū)北中梁山隧道平導(dǎo)掌子面發(fā)生突涌,后續(xù)隧道內(nèi)發(fā)生起火燃燒,隧道上方中梁鎮(zhèn)新發(fā)村太寺埡森林公園內(nèi)地表發(fā)生塌陷,造成3人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失755.17萬(wàn)元。經(jīng)評(píng)估認(rèn)定,該事件是一起由于
“坐高鐵不用自己扛行李了”上熱搜,網(wǎng)友:越來(lái)越人性化了!
2026-01-18春運(yùn)馬上要開(kāi)始了!一個(gè)好消息,乘高鐵出行可以不用自己扛著大包小包了。 中鐵快運(yùn)自1月15日起擴(kuò)大“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)范圍,新增哈爾濱、長(zhǎng)春、天津、石家莊、西安、南昌、南寧、烏魯木齊、拉薩等城市的92個(gè)車(chē)站,總數(shù)達(dá)到111個(gè),基本覆蓋全國(guó)省會(huì)城市、直轄市、計(jì)劃單列市,減輕旅客攜帶大件行李負(fù)擔(dān),讓乘坐火車(chē)出行更輕松 。 A new railway service is set to make high-speed rail journeys across China significantly mo
廣州南站變身廣州“蘭”站,“種草”萬(wàn)千旅客;“百萬(wàn)名蘭”風(fēng)姿卓越,驚艷莞城;韶關(guān)各地風(fēng)物輪番助陣,創(chuàng)意亮相國(guó)際大都市樞紐…… 2026年伊始,“蘭韻韶關(guān) 花開(kāi)旅途”蘭花文化推廣系列活動(dòng)持續(xù)發(fā)力,通過(guò)“多元平臺(tái)+場(chǎng)景活化+文化體驗(yàn)+全域聯(lián)動(dòng)+媒體賦能+產(chǎn)業(yè)支撐”的融合創(chuàng)新模式,用誠(chéng)意和實(shí)力圈粉海內(nèi)外客戶,催生出上億元蘭訂單,讓“中國(guó)蘭花之鄉(xiāng)”一路生花,跨越灣區(qū)、風(fēng)靡南北! 廣州南站。 多元空間 文化浸潤(rùn) 韶關(guān)翁源孕育了全國(guó)60%以上的國(guó)蘭供應(yīng)量,是全國(guó)最大的國(guó)蘭生產(chǎn)基地,創(chuàng)建了全國(guó)唯一蘭花類現(xiàn)代
時(shí)間走到2026年1月,距離雅萬(wàn)高鐵那場(chǎng)盛大的通車(chē)典禮已經(jīng)過(guò)去了整整兩年多。當(dāng)年的鮮花、掌聲、總統(tǒng)親自打卡的風(fēng)光勁兒還沒(méi)散盡,一張張冷冰冰的催款單和財(cái)務(wù)報(bào)表,就把雅加達(dá)的決策者們拉回了現(xiàn)實(shí)。 就在兩個(gè)多月前,也就是2025年10月,印尼新上任不久的投資部長(zhǎng)羅桑(Rosan Roeslani)對(duì)著媒體放了個(gè)大招,話里話外就一個(gè)意思:雅萬(wàn)高鐵那筆45.5億美元(約合人民幣300多億)的貸款,咱們能不能坐下來(lái)重新聊聊? 這話聽(tīng)著客氣,其實(shí)透著一股子“緊迫感”。說(shuō)白了,地主家也沒(méi)余糧了,這高鐵開(kāi)得越快
高鐵每次進(jìn)入山東省就降速,有些車(chē)次從平均時(shí)速200多公里直接降到150多公里。你以為這是鐵路局故意?但降速背后,實(shí)際隱藏著山東在全國(guó)最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。 這優(yōu)勢(shì)本身就跟高鐵有關(guān),而且還不是全國(guó)人民都能“享受”到,只有山東人才有這個(gè)“煩惱”。 3000公里以上,速度就得降 我們認(rèn)可的高鐵速度,最好一路風(fēng)馳電掣,始終保持在200甚至250公里以上。實(shí)際上的高鐵速度,跑得快只是在最遠(yuǎn)的兩個(gè)高鐵站之間,一旦接近下一個(gè)高鐵站,或者是站點(diǎn)與站點(diǎn)之間過(guò)于密集,高鐵就得提前做降速運(yùn)行準(zhǔn)備。 舉個(gè)例子,比如北京到鄭
從延安通高鐵感悟欣欣向榮的中國(guó)
2026-01-18李心萍 當(dāng)復(fù)興號(hào)駛向?qū)毸剑餮痈哞F開(kāi)通了,陜北革命老區(qū)從此邁入“高鐵時(shí)代”。 隨著陜西西安至延安高鐵開(kāi)通,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里,領(lǐng)跑世界。 5萬(wàn)公里,織就全球最大、最先進(jìn)的高鐵網(wǎng),營(yíng)業(yè)里程超過(guò)全球其他國(guó)家總和兩倍,人流、物流、信息流、資金流相互交織,生機(jī)涌動(dòng)。 習(xí)近平主席發(fā)表二〇二六年新年賀詞時(shí)指出:“大家拼搏進(jìn)取、耕耘奉獻(xiàn),鑄就了欣欣向榮的中國(guó)。” 路,聯(lián)通大江南北,串聯(lián)歷史與現(xiàn)實(shí)。從西延高鐵開(kāi)通看發(fā)展的確定性、創(chuàng)造性、機(jī)遇性,我們更能感悟一個(gè)欣欣向榮的中國(guó)。 (一) 歷史地看,從


















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