中經(jīng)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道 京滬高鐵上海虹橋站。攝影/路炳陽(yáng) 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）近日發(fā)布消息稱，從2026年1月26日起，京滬高鐵全線增開(kāi)G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)18列。這再次彰顯了這條國(guó)內(nèi)最繁忙商務(wù)線的價(jià)值。 {jz:field.toptypename/} 接近中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，近年來(lái)，京滬高鐵一直在對(duì)京滬間旅行的所有交通方式進(jìn)行研究，包括航空、公路、自駕和普速鐵路，這些研究的目的是為了保持京滬高鐵在該區(qū)域中運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)地位。此次決定

2026年一開(kāi)年，廣深港高鐵“成績(jī)單”亮眼，1月1日至12日，累計(jì)運(yùn)輸跨境旅客101.71萬(wàn)人次，深港融合“雙向奔赴”更加緊密。 數(shù)據(jù)顯示，跨境客流主要以商務(wù)流、通勤流、旅游流為主，1月1日至12日，廣深港高鐵累計(jì)運(yùn)輸跨境旅客101.71萬(wàn)人次，突破百萬(wàn)大關(guān)，其中深圳地區(qū)往返香港的客流占比達(dá)63%。期間，香港發(fā)往內(nèi)地旅客45.45萬(wàn)人次，內(nèi)地發(fā)往香港旅客56.26萬(wàn)人次，雙向流動(dòng)相對(duì)均衡、往來(lái)密切。為服務(wù)旅客便捷出行，鐵路部門(mén)動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力，日均開(kāi)行高鐵超200列，高效保障了通道暢通。 {jz:

西十高鐵預(yù)計(jì)今年3月試運(yùn)行 6月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 1月16日 西十高鐵湖北段 接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng) 標(biāo)志著西十高鐵湖北段 邁入關(guān)鍵檢測(cè)階段 1月16日上午10點(diǎn)20分 在西十高鐵鄖西站 一臺(tái)承擔(dān)冷滑試驗(yàn)任務(wù)的軌道車(chē) 從鄖西隧道駛出 該車(chē)從十堰東站出發(fā) 沿線路駛向陜西漫川關(guān)站 此次試驗(yàn)范圍覆蓋 西十高鐵湖北段全線接觸網(wǎng) 試驗(yàn)長(zhǎng)度94.243公里 冷滑實(shí)驗(yàn) 是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 其開(kāi)展意味著主體工程已基本完工 系統(tǒng)級(jí)調(diào)試正式啟動(dòng) 截至目前 鄖西段項(xiàng)目主體工程已全面告捷 {jz:field.to

當(dāng)復(fù)興號(hào)駛向?qū)毸剑餮痈哞F開(kāi)通了，陜北革命老區(qū)從此邁入“高鐵時(shí)代”。 隨著陜西西安至延安高鐵開(kāi)通，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里，領(lǐng)跑世界。 5萬(wàn)公里，織就全球最大、最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)，營(yíng)業(yè)里程超過(guò)全球其他國(guó)家總和兩倍，人流、物流、信息流、資金流相互交織，生機(jī)涌動(dòng)。 習(xí)近平主席發(fā)表二〇二六年新年賀詞時(shí)指出：“大家拼搏進(jìn)取、耕耘奉獻(xiàn)，鑄就了欣欣向榮的中國(guó)。” 路，聯(lián)通大江南北，串聯(lián)歷史與現(xiàn)實(shí)。從西延高鐵開(kāi)通看發(fā)展的確定性、創(chuàng)造性、機(jī)遇性，我們更能感悟一個(gè)欣欣向榮的中國(guó)。 (一) 歷史地看，從西延高鐵

近日，重慶市應(yīng)急管理局官網(wǎng)公布《北中梁山隧道平導(dǎo)“6·17”事件調(diào)查評(píng)估報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），披露了西渝高鐵北中梁山隧道“一氧化碳泄漏事故”的詳情。據(jù)新華社此前報(bào)道，2025年6月17日下午，西渝高鐵重慶段項(xiàng)目在建的中梁山隧道發(fā)生一氧化碳泄漏事故，造成7人被困。 《報(bào)告》顯示，2025年6月17日中午，重慶市沙坪壩區(qū)北中梁山隧道平導(dǎo)掌子面發(fā)生突涌，后續(xù)隧道內(nèi)發(fā)生起火燃燒，隧道上方中梁鎮(zhèn)新發(fā)村太寺埡森林公園內(nèi)地表發(fā)生塌陷，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失755.17萬(wàn)元。經(jīng)評(píng)估認(rèn)定，該事件是一起由于

春運(yùn)馬上要開(kāi)始了！一個(gè)好消息，乘高鐵出行可以不用自己扛著大包小包了。 中鐵快運(yùn)自1月15日起擴(kuò)大“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)范圍，新增哈爾濱、長(zhǎng)春、天津、石家莊、西安、南昌、南寧、烏魯木齊、拉薩等城市的92個(gè)車(chē)站，總數(shù)達(dá)到111個(gè)，基本覆蓋全國(guó)省會(huì)城市、直轄市、計(jì)劃單列市，減輕旅客攜帶大件行李負(fù)擔(dān)，讓乘坐火車(chē)出行更輕松 。 A new railway service is set to make high-speed rail journeys across China significantly mo

廣州南站變身廣州“蘭”站，“種草”萬(wàn)千旅客；“百萬(wàn)名蘭”風(fēng)姿卓越，驚艷莞城；韶關(guān)各地風(fēng)物輪番助陣，創(chuàng)意亮相國(guó)際大都市樞紐…… 2026年伊始，“蘭韻韶關(guān) 花開(kāi)旅途”蘭花文化推廣系列活動(dòng)持續(xù)發(fā)力，通過(guò)“多元平臺(tái)+場(chǎng)景活化+文化體驗(yàn)+全域聯(lián)動(dòng)+媒體賦能+產(chǎn)業(yè)支撐”的融合創(chuàng)新模式，用誠(chéng)意和實(shí)力圈粉海內(nèi)外客戶，催生出上億元蘭訂單，讓“中國(guó)蘭花之鄉(xiāng)”一路生花，跨越灣區(qū)、風(fēng)靡南北！ 廣州南站。 多元空間 文化浸潤(rùn) 韶關(guān)翁源孕育了全國(guó)60%以上的國(guó)蘭供應(yīng)量，是全國(guó)最大的國(guó)蘭生產(chǎn)基地，創(chuàng)建了全國(guó)唯一蘭花類現(xiàn)代

時(shí)間走到2026年1月，距離雅萬(wàn)高鐵那場(chǎng)盛大的通車(chē)典禮已經(jīng)過(guò)去了整整兩年多。當(dāng)年的鮮花、掌聲、總統(tǒng)親自打卡的風(fēng)光勁兒還沒(méi)散盡，一張張冷冰冰的催款單和財(cái)務(wù)報(bào)表，就把雅加達(dá)的決策者們拉回了現(xiàn)實(shí)。 就在兩個(gè)多月前，也就是2025年10月，印尼新上任不久的投資部長(zhǎng)羅桑（Rosan Roeslani）對(duì)著媒體放了個(gè)大招，話里話外就一個(gè)意思：雅萬(wàn)高鐵那筆45.5億美元（約合人民幣300多億）的貸款，咱們能不能坐下來(lái)重新聊聊？ 這話聽(tīng)著客氣，其實(shí)透著一股子“緊迫感”。說(shuō)白了，地主家也沒(méi)余糧了，這高鐵開(kāi)得越快

高鐵每次進(jìn)入山東省就降速，有些車(chē)次從平均時(shí)速200多公里直接降到150多公里。你以為這是鐵路局故意？但降速背后，實(shí)際隱藏著山東在全國(guó)最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。 這優(yōu)勢(shì)本身就跟高鐵有關(guān)，而且還不是全國(guó)人民都能“享受”到，只有山東人才有這個(gè)“煩惱”。 3000公里以上，速度就得降 我們認(rèn)可的高鐵速度，最好一路風(fēng)馳電掣，始終保持在200甚至250公里以上。實(shí)際上的高鐵速度，跑得快只是在最遠(yuǎn)的兩個(gè)高鐵站之間，一旦接近下一個(gè)高鐵站，或者是站點(diǎn)與站點(diǎn)之間過(guò)于密集，高鐵就得提前做降速運(yùn)行準(zhǔn)備。 舉個(gè)例子，比如北京到鄭

李心萍 當(dāng)復(fù)興號(hào)駛向?qū)毸剑餮痈哞F開(kāi)通了，陜北革命老區(qū)從此邁入“高鐵時(shí)代”。 隨著陜西西安至延安高鐵開(kāi)通，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里，領(lǐng)跑世界。 5萬(wàn)公里，織就全球最大、最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)，營(yíng)業(yè)里程超過(guò)全球其他國(guó)家總和兩倍，人流、物流、信息流、資金流相互交織，生機(jī)涌動(dòng)。 習(xí)近平主席發(fā)表二〇二六年新年賀詞時(shí)指出：“大家拼搏進(jìn)取、耕耘奉獻(xiàn)，鑄就了欣欣向榮的中國(guó)。” 路，聯(lián)通大江南北，串聯(lián)歷史與現(xiàn)實(shí)。從西延高鐵開(kāi)通看發(fā)展的確定性、創(chuàng)造性、機(jī)遇性，我們更能感悟一個(gè)欣欣向榮的中國(guó)。 (一) 歷史地看，從